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Le Festival Automobile de Saint Cloud 2004

Les infos de J.L.B.

Le Festival automobile de Saint Cloud est devenu un rassemblement géant de voitures classiques, gràce à l'impulsion des organisateurs et de ses partenaires. La course de côte a fait revivre les Hauts de Seine comme un haut lieu de l'automobile (circuit de Saint Cloud 1946, 300 constructeurs sur le département au début du XXème siècle... On s'en souvient encore !

Dans la cour des grands...

Photos JL BENOIT © Une Gordini de 1937 et une Delage, la première inscrite pour la course de côte 2004,

parmi celles du plateau de l'Ecurie Bleue

Le grand week-end de la Pentecôte, le Domaine national de Saint-Cloud, aux portes de Paris, a vécu à l'heure de l'automobile classique. Passionnés et connaisseurs avec de nombreux espaces partenaires se sont donnés rendez-vous avec plus de 1500 voitures de clubs et près de 240 voitures d'exception qui participeront à une course de côte à titre de démonstration.

Cet évênement s'est fait en association avec Rétromobile et en partenariat avec de grandes enseignes comme Renault et Mercedes avec la collaboration du Conseil Général des Hauts de Seine. Des stands comme Mécénat Chirurgie Cardiaque ou Le Mans Classique, Automobile Historique, Motor Legend et son podium, complétaient l'intérêt de cette fête de l'automobile.

Photo JL BENOIT © Une Sandford venue de Champagne

Voir en détails les opérations de Mécénat Chirurgie Cardiaque et le "Rallye du Coeur"

La course : Des paddocks au parc de St Cloud

Photos JL BENOIT © Les premiers chronos du samedi dont une Bugatti

comme au Grand prix de l'autoroute au tunnel de St Cloud en 1946

Les connaisseurs du Domaine de Saint Cloud savent que le parcours sinueux qui mêne aux centres du jardin et bassins ne manquent pas d'attrait : Sinueux, à forte inclinaison, la course de côte bien bardée de paille n'a pas manqué d'intérêt pour les nombreux spectateurs venus assister aux premiers chronos dès le samedi matin. Le dimanche, les différentes séries voyaient le rythme s'accroître jusqu'à faire cotoyer les concurrents d'un esprit de compétition : Bilan, une Jaguar Type E et une AC Cobra Bristol qui s'accrochent, des pilotes qui se retrouvent : Jean-Pierre JAUSSAUD, Jeannot RAGNOTTI, des connaisseurs comme José ROSINSKI, Hervé CHARBONNEAU.

Les différents plateaux ne manquaient pas d'attrait, voici la liste des principaux modèles relevés par nos soins :

Les antiques	Compétition Avant guerre	Compétition Avant guerre (suite)	Prestige
Renault Type A 1898	Delage D6 3 L 1939	MG Monaco Midget 1936	Talbot T120 1935
Renault Types G et K 1902	Renault 40 cv Record 1926	Morgan Flat Rad 1938	Léon Paulet 6AB 1922
Delage AK 6 cylindres 1913	Bugatti Type 35 1925 et 1928	Chenard et Walker Torpille 1927	Bentley type R 1953
Darmont STF 1920	Riley Racing Six 1935	Salmson GP San Sebastian 1927	Imperial Shriner Crown 1961
Sandforg Grand Sport 1928	Gordini 1937	Riley Racer 1500 et Racing Six 1935	Renault Viva Grand Sport et Nervasport 1936 et Reinastella 1933

Les années 50	Les années 50	Les années 60	Les années 70
Talbot Barquette Le Mans 1958	Elva MK IB 1956	René Bonnet Djet 1964	TVR Vixen S2 1969
Panhard Monopole 1953	Jaguar XK 120 1954 et 140 1956	Sunbeam Alpine Série III 1963	Maserati Ghibli 1971
MG TC 1953	Spyder Porsche 550 1956	ASA 1000 Coupé 1966	Volvo P1800 S 1966
DB Barquette Le Mans 1954	Sunbeam Talbot Alpine 1953	AC Zephyr 1961	Alfa Roméo 1600 1974
Aston Martin DB2/4 MK III 1958	Jaguar XK 120 Ghia 1952	Alfa Roméo TZ1 1964	Lancia Fulvia Z 1972

Ecurie Bleue	Ecurie Bleue	Les 1000	Les 1000
Alpine A 211 V8 1967	René Bonnet 1964	MG Midget MK1 1963	Abarth 1300 GT Coupé 1963
Amilcar CG 55 1927	DB Tank Le Mans 1953	Fiat Abarth Monomille 1964	Jeam 1300 Berlinette 1969
Bugatti Type 37 1927 - 51 1931	DB HBR 5 1958	Morris Cooper 1300 S 1968	Mini Cooper Break 1967
Simca 8 Barquette 1951	Alpine A110 1600S 1970 Andruet / Biche	Wolseley Hornet MKIII 1968	BMW Isetta 1960
Delage 1500 1927	Simca 8 Course 1949	Mini Marcos MK III 1968	Austin Mini 1972
Vitesse	Monoplaces		Vitesse
Chevron V8 Coupé 1968	Matra MS 120 1970	Stangeullini Formule Junior 1959	Jaguar XJR 15
Bizzarrini P538 1965	Matra Sport F3 1966	Pygmée F2 1972	Ferrari 512B Gr 4 Coupé 1977
Lamborghini Miura 1967	March 761 Arturo Merzario 1976	Maserati 250 F 1954	Peugeot 205 T16 1985
Tecma 755 1975	Renault F1 2003	Martini MK 15 1975	BMW 3 L CSI Gr 1 1973
Renault 5 Maxi Turbo Gr B 1985 Ragnotti / Thimmonier	Alpine A 366 1972 - A 340 B 1969	Renault F1 Turbo RS01 1977	Alfa Roméo 33 1968

Voir la suite de notre reportage sur le Festival auto 2004 de St Cloud - Les clubs en fête

Voir aussi notre reportage sur le Tour Auto 2004

Voir les new's sur les rendez-vous classiques de l'automobile ancienne New's Auto Art

Textes et photos Jean-Louis Benoit

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