L'exposition de motos du 7ème art était l'une des attractions de ce salon Parisien, nous ne l'avons pas manqué...

La moto et le cinéma...

Photos JL Benoit © De gauche à droite, l'AJS de "no limit" , la "Burt Munro" et la "Bat cycle"

Tel était le sujet de l'exposition de ce Mondial du Deux Roues qui rassemblait des motos mythiques ayant participé à de grands tournages. C'est ainsi que l'on pouvait rencontrer :

Photo JL Benoit © Le chopper du film Easy Reader

• La Norton 500 modèle 18 du film du brésilien Walter SALLES "carnets de voyage" relatant le voyage de Che GUEVARA en Amérique du Sud. Cette moto date de 1939,
• Le side-car Moto Guzzi GTV de "Fripouillard et Cie" avec Louis De FUNES en vedette,
• Le Vespa de Grégory PECK et Audrey HEPBURN dans "Vacances romaines" de William WYLER, avec ses virées dans le Rome des années 50,
• La DNIEPR MT 11 d "Indiana Jones et la dernière croisade", avec Harrison FORD et Sean CONNERY, un side-car russe des années 80 censé représenter un BMW de l'armée allemande dans la seconde guerre mondiale...,
• La Triumph TR6 Trophy de Steve McQueen dans "la grande évasion", "The great escape" en anglais, de John STURGES en 1962,
• C'est aussi la moto de "l'équipée sauvage" de 1954 et la Triumph Thunderbird 650 GT tournée en Californie avec Lee MARVIN et Marlon BRANDO dont on se souvient de l'affiche avec sa casquette et son perfecto,
• La Lambretta LI du film "Quadrophenia" de 1979 et ses retroviseurs sur les deux côtés dans les rues de Brighton au Sud de Londres, et dans lequel STING joue le rôle de "The Ace", le chef des Mods,
• Un side-car en bois et polystyrène, celui des "Aristochats" de Walt DISNEY,
• "L'Indian la plus rapide du monde" est en fait celle du film "Burt Munro" qui porte le nom du pilote néo-zélandais, qui avait établi un record de vitesse à plus de 300 km/h avec le cigare Indian Scout de 1920 ; en fait, pour les scènes en action, le film tourné en 2005 l'étaient avec une Cagiva Elephant équipée d'un moteur Ducati et profilée,

Photos JL Benoit © De gauche à droite, la Lambretta L1, l'Harley des Marx Brothers,

la Thunderbird de Marlon Brando et le roadster Triumph de Mission Impossible 2

• L'Harley Davidson J avec son panier de side-car à franges et accoudoirs détachable était celui utilisé par les Marx Brothers dans le film "la coupe au canard" en 1933
• L'Harley Davidson Big Twin side-car, c'était pour le film "The scarecrow" de l'acteur et réalisateur Buster KEATON dans en 1920,
• La moto à damiers du film britannique "No limit" de 1937 était une AJS de 1926 reconnaissable aussi avec ses garde-boues carénés à l'avant et à l'arrière ; elle fut baptisée "le démon de la vitesse" avec son moteur à soupapes latérales pour illustrer ce long métrage sur la course du Tourist Trophy de l'Ile de Man. Au terme du film, George FORNBY arrivait en vainqueur après multiples péripéties,
• La Moto Guzzi Sport 14 était celle du film "La grande bagarre de Don Camillo" tourné en 1955 avec Fernandel. C'était précisemment la moto utilisée par l'acteur Gino CERVI dans le rôle de Peppone ; cette moto équipée d'un panier à gauche était motorisée d'un 498 cm3 propulsé à 100 km/h,
• Le roadster Triumph Speed Triple 3 cylindres équipé de pneus à crampons tout terrain a été construite spécialement pour le film "Mission impossible 2" du chinois John WOO avec pour acteur principal Tom CRUISE,
• Pour "Easy Rider" avec Denis HOPPER, on retrouvait également une Harley Davidson Hydra Glide de 1969 : Un chopper piloté par Peter FONDA, reconnaissable avec son drapeau américain peint sur le réservoir,
• Moto Guzzi encore, le cinéma italien était fort présent dans cette exposition avec "la Strada" avec Antony QUINN, un film de Federico FELLINI ; ce triporteur de 498 cm3 monocylindre 4 temps était en fait utilisé dans ce film pour une activité du théatre ambulant "Zampano",
• "Batman" a eu lui aussi sa moto précisemment pour Robin, une Yamaha YDS/3 bicylindre 2 temps de 246 cm3 datant de 1966 ; elle fut surnommée "Bat Cycle" avec son allure de chauve souris.

Photos JL Benoit © De gauche à droite, la Triumph TR6 de Steeve MC Queen, la Guzzi de Peppone et le triporteur de la Strada de Fellini

Voir notre page sur le défilé Honda à la journée presse du salon

Voir notre page sur le Mondial du Deux Roues 2007 à Paris

Revoir aussi notre reportage du Mondial moto 2005

et notre page sur le Mondial moto 2003

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