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A comme Alimentation...

Total avait demandé à Alain PROST de soutenir les actions envers les biocarburants. Renault présentait une Mégane roulant au bioéthanol et un moteur 2.0 dci fonctionnant au bio-diesel. Dans les énergies alternatives présentées figureant aussi l'hybride, l'électrique avec de petits véhicules sans permis comme ceux commercialisés par l'ancien pilote Jean-Claude ANDRUET ou encore le GNV (Gaz naturel pour véhicules) et la pile à combustible.

Photo JL Benoit © Prototype électrique chez Venturi

Voir notre page techno sur les nouvelles techniques automobiles

A noter aussi côté technologie les performances et les baisses de consommation conciliables sur des gros moteurs comme Audi avec le moteur 2.8 FSI à système valvelift, un V6 à injection directe d'essence où la consommation a diminué d'environ 10 % par rapport à d'anciennes générations de moteur. La marque tire aussi ses conclusions de sa victoire aux 24 heures du Mans par le système d'injection directe d'essence combinée à la suralimentation par turbocompresseur avec un 1,8 TFSI dont la consommation est annoncée par exemple pour 7,3 l aux 100 km en moyenne.

ou A comme... Animations

Le Mondial est toujours attractif dans ses animations aussi vous pouviez y retrouver sur le stand Général Motors des jeunes designer présentant leur activité et dessinant en public pour expliquer leurs recherches, des tailleurs de glace qui eux aussi jouaient sur les formes et les modèles, comme chez Ford, une piste de karting électrique, une piste outdoor de 4x4 permettant de franchir des pentes à 45°...

B comme... Berline ou Break ?

Les berlines sont toujours présentes comme les gammes LS et IS de Lexus dont les intérieurs beige ou noir en cuir font avec le bois luxueux et sièges massants entrent dans l'offensive sur les voitures européennes. Les breaks tout autant hauts de gamme se bousculent aussi. Chez Subaru, la technologie de la berline Legacy se décline sur le break Outback avec la motorisation 3.OR.

Photo JL Benoit © Reine du luxe, la Rolls Royce est à la fois moderne et dans la lignée des Silver Shadow,

les berlines américaines appréciées depuis plusieurs années

ou B comme... Boutique

A l'image d'un Tour de France cycliste, le salon est aussi une immense boutique où les objets signés des différentes marques ont une place importante, le Team Renault F1, Venturi, la boutique du salon, les stylos Porsche, ou encore un sac à mains pour commémorer la Fiat 500, sans compter les voitures miniatures qui ont du succès !

Photo JL Benoit © Un sac Fiat 500 ça vous dit ?

C comme... Concept

La vedette du salon était la Peugeot 908 RC à moteur V12 HDI PAP, longue berline de luxe, dont le concept car est décliné aussi sur une silhouette pour les 24 heures du Mans 2007.

C'est aussi le concept Peugeot 207 CC Epure entièrement blanc ; non commercialisée, une cinquantaine de modèles roulants bleus est testée par l'équipe de produits de Sochaux équipé d'un moteur 1,6 l THP 16v. On a pu en voir rouler tout près de la Porte de Versailles à Paris. Un modèle qui, comme la nouvelle Twingo chez Renault, devrait sortir pour le salon de l'auto de Genève en 2007. Plus proche de la commercialisation, c'était le coupé C30 Volvo.

Le blanc une couleur déclinée sur de nombreuses marques cette année comme BMW, Maybach, Audi ou encore la Lamborghini signée Versace.

Photo JL Benoit © Le coupé CC de chez Peugeot, sur un stand soigneusement décoré et printanier,

ici filmé pour une télévision asiatique

Carlos GHOSN, Président de Renault-Nissan était l'un des plus sollicité des médias, répondant sur l'année charnière sur la gamme avec la perte de 3,3 % de ventes dans le monde pour Renault, essentiellement sur le marché européen, mais avec une prévision de marge annoncée pour 2006 de 2,5 %. Qualité, rentabilité, croissance étaient les mots clés de sa conférence de presse pour l'objectif triennal de 2009. C'était le voile levé sur les shows cars Twingo Concept, Koleos et Nepta, qui se distingue par une ouverture latérale totale du toit et un intérieur de vaisseau high tech équipé d'un moteur V6 3,5 l Nissan. Une nouvelle Twingo jusqu'à un 1,2 Turbo de 100 cv, et un SUV en perspective, une étude de style avec le coupé 2+2. Les breaks aussi sont en vue et le concept Altica est plutôt "sportif-pratique".

Photos JL Benoit © Les concepts ont fait la une des TV étrangères, la Peugeot 908 RC V12,

la C-Metisse Citroën, le coupé 2+2 Nepta de Renault

Citroën présentait la C-Metisse "associe la raison et la passion" nous dit-on à travers le dossier presse. C'est un moteur thermique diesel V6 HDI FAP à 6 rapports de 208 chevaux et deux moteurs électriques implantés dans les roues arrière développant un couple unitaire de 27 chevaux (20 KW), exemple d'hybride de demain ; l'esprit Visiospace avec les toits en verre, concepts d'il y a quelques années, deviennent réalité en production sur plusieurs marques comme Citroën, Peugeot ou VW.

Traduction directe des concepts de ces dernières années et de la compétition, les boites 6 vitesses font aussi leur apparition en série sur plusieurs marques.

Chez Lancia, on relevait la présence d'un nouveau prototype Delta HPE qui ne devrait sortir en production qu'en 2008.

ou C comme... Coupé

Audi bénéficiait de l'effet 24 heures du Mans avec ses victoires en endurance, la gamme se voit enrichir d'un nouveau coupé TT et de la R8 4,2 FSI à moteur V8 central arrière... De quoi attirer la curiosité avec en prime de nouveaux coloris, blanc compris pour le TT dont la première concentration était prévue le 7 octobre sur le circuit du Castellet.

Photos JL Benoit © Coupé Maserati

Alfa Roméo présentait la 8 C Competizione à moteur V8 Maserati 4,7 l de 450 chevaux ; il en aurait été vendu 150 exemplaires pendant le salon... sur les 500 envisagés au total. Comme quoi la voiture de luxe est de plus en plus prisée. Avec ce modèle, la marque au treffle à quatre feuilles a fait fort pour la recherche du bonheur !

Etaient à voir aussi la 722 R Coupé chez Mercedes, une série limitée, et la nouvelle Jaguar XKR V8. L'Azure chez Bentley présente un clin d'oeil aux "ailes coupées" type R Continental sortis des ateliers en 1952. La marque, aujourd'hui propriété de VW, perpétue la tradition.

D comme... Déplacements

Le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles ont publié les chiffres comparés des déplacements sur le territoire national des individus avec les différents modes de transport; contrairement aux idées reçues, la voiture reste reine et les évolutions ne sont pas à la baisse pour le 4 roues !

Année	Transports aériens	Autobus/Autocars	Transports en communs ferrés	Voiture
1990	1,6 %	5,8 %	10,4 %	82,2 %
2000	1,9 %	5,4 %	9,6 %	83,1 %
2005	1,5 %	5,0 %	10,3 %	83,2 %

E comme... Exposants

Certes, la France était le pays le plus représenté des constructeurs, voici les principaux exposants en nombre pour cette édition :

Pays	Nombre d'exposants
France	233
Etats Unis	26
Japon	25
Allemagne	21
Italie	15

G comme... Girls

Le Mondial est un évênement très porteur des photographes, tout au moins durant les deux premières journées presse qui permettent aux professionnels d'illustrer leurs plus belles couvertures. Voici quelques souvenirs qui rendent parfois des voitures les plus communes les plus photographiées, mais aussi les plus luxueuses encore plus prisées...

Photos JL Benoit © Le porteur Fiat : Un effet de style étonnant ! La Panda très entourée

L comme... Légende

L'exposition 2006 met en évidence le patrimoine automobile français avec la présence de véhicules du Musée National de l'Automobile de Mulhouse et certains issus de la collection SCHLUMPF, mais aussi d'autres modèles inédits comme la Panhard et Levassor monoplace de 1926, mais aussi le Conservatoire Citroën, l'Aventure Peugeot et Renault Histoire et Collection.

M comme... Moteurs

La récession des ventes n'a pas d'influence sur les gros moteurs, et comme les super-cars, les moteurs sont à l'échelle : Comme au salon nautique, on retrouve cette année la même tendance à exposer les plus gros moteurs avec parfois même des versions coupées pour mieux montrer les détails de fonctionnement comme chez Audi par exemple, où des présentations sous transparent. Maserati présentait son moteur à culasse rouge à l'image de Ferrari, Peugeot montrait, Porsche exposait tous les moteurs de la gamme jusqu'au Cayenne Turbo...

Photos JL Benoit © Le HDI PAP V12 de Peugeot, le bloc Maserati

ou M comme... Marques

Les chiffres mondiaux sont dévoilés à l'occasion des salons, ainsi pour 2006, les retombées font valoir différentes difficultés au niveau des constructeurs automobiles, dont l'activité, compte tenu de l'évolution des segments du marchés, est amener à évoluer de plus en plus rapidement notamment en fonction des énergies nouvelles et carburants. Voici les 16 constructeurs par ordre d'importance en fonction du nombre de véhicules neufs vendus, en milliers, chiffres communiqués par l'Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles et le Comité des Constructeurs Français d'automobiles, à prendre en compte néanmoins en tenant compte des alliances comme pour Renault - Nissan par exemple.

Constructeur	Nombre de ventes en milliers d'unités (Véhicules particuliers, bus, utilitaires)
Général Motors	9098
Toyota	7338
Ford	6498
Volkswagen	5211
Daimler Chrysler	4816
Nissan	3494
Honda	3436
PSA (Peugeot - Citroën)	3375
Hyundai Kia	3091
Renault - Dacia - Samsung	2617
Suzuki - Maruti	2072
Fiat - Iveco - Irisbus	2038
Mitsubishi	1331
BMW (dont les Mini)	1323
Mazda	1288
Daihatsu	1011

O comme... Organisateurs

Notre confrère Autobizz a indiqué dans sa new's letter à l'issue de ce salon qu'en 2008, Louis SCHWEITZER, ancien P.D.G. de Renault, serait peut être le nouveau maître d'oeuvre de ce salon dont le succès 2006 fut populairement sans précédent ainsi que dans ses dimensions.

Q comme... Quatre Quatre

Si le Q7 Audi n'était plus une nouveauté réelle, il reste le plus puissant, le Cayenne Porsche le plus vendu. Mitsubishi présentait le Outlander Concept à l'identité "Mount Fuji" face à la gamme complète de SUV bientôt complétée du nouveau Renault qui sortira des usines coréennes de Renault Samsung Motors et d'autres marques asiatiques de plus en plus présentes, Lexus les RX 400 Hybride et RX 350 V6. Bénéficiant de la technologie de compétition, Subaru présentait le "Crossover" B9 Tribeca à transmission "Sportshift".

A noter chez SsangYong une première européenne, l'Actyon 200 XDI 141 chevaux qui vient compléter la gamme avec le Rexton II Grand Luxe de 186 chevaux, et chez Chevrolet le modèle Activa, Nissan le SUV Qashqaï.

S comme... Sport

La Fédération Française du Sport Automobile était présente dans le hall 5, situé directement à l'entrée du salon, avec ses différentes disciplines, karting inclus.

Dans le grand hall 7 figurait une piste de karting electrique.

Sur les différents stands aussi, le sport automobile était bien présent avec en vedette la 908 silhouette qui fera sa rentrée en compétition chez Peugeot en 2007 dont les 24 heures du Mans. Chevrolet qui était venu en 2004 présenter sa voiture de grand tourisme FIA était à nouveau là avec un nouveau prototype, Renault exposait la Megane F1 Team R26 à chassis "cup".

En WRC, on comptait plusieurs exemplaires de la Xsara Citroën et Kronos, la Subaru 4x4 ou la Ford Focus et la Peugeot 206 WRC, et la C4 WRC qui animera certainement le prochain championnat du monde avec les équipages menés par LOEB-SORDO-MARTI.

La F1 était bien présente aussi chez Renault, Ferrari, Toyota... . Gilles PANIZZI était sur le stand Peugeot lors des journées presse ainsi que Daniel ELENA, venu rassurer les journalistes sur le déroulement de la fin du championnat après l'accident de VTT de Sébastien LOEB "Il est volontaire et a le moral, après l'opération, il va vite se remettre à la préparation". On commenta donc en direct le podium du Grand Prix de Chine !

Côté Rallye-Raid, Mitsubishi ranimait le modèle de Pajero Evolution 2007 MPR 13 exposé autour de la première version du Pajero et le premier PX 33 de 1936 "Quand on voit ici le "new chapter", 4ème génération, cela à l'air de rien, mais vous n'imaginez pas ce qu'il y a encore à faire pour le Dakar 2007" nous confiait Dominique SEYRIES, le Directeur du Team de l'écurie japonaise, en présence de Luc ALPHAND et Michèle MOUTON, qui prépare la "Race of Champions" au Stade de France pour décembre 2006. C'étaient aussi quelques modèles des dernières éditions de rallye raid, l'imposant BMW M5 du désert de CHICHERIT, un pick-up Izuzu...

Ferrari présentait sur son stand une série de photos sur les 15000 Red Miles Ferrari China.

Voir notre page sur les "new's photos" sur l'expo 15000 Red Miles Ferrari China

ou S comme... Statistiques

11000 journalistes, c'était déjà le chiffre 2004 des accréditations presse 2004, c'est dire combien cette manifestation est suivie ! La surface réservée aux voitures particulières s'agrandit de 55000 à 63000 m2 avec de nouveaux constructeurs comme Dacia, Dodge, Great Wall, Landwind. Ce sont plus de 60 nouveautés et 400 marques de 26 pays alors que pour la première fois en 2005, la production mondiale a dépassé les 6 millions de véhicules et le produit du commerce extérieur français 9 MD d'Euros de solde positif pour le seul secteur automobile. "Pourtant, notre industrie souffre d'une fiscalité exceptionnellement lourde, d'une hostilité "écologique" sectaire et d'une abondance de règles plus exigeantes en Europe que dan sle reste du monde." indique Manuel J. GOMEZ, Président du Comité des Constructeurs Français d'Automobiles.

T comme... TV

Près du hall 1, c'était une quinzaine de camions studios-images de télévisions du monde entier,l'explosion des télévisions privées, comme dans les années 80 pour les radios locales, ainsi que les journalistes multimédias ont fait exploser les effectifs des accréditations presse. Tout au long des allées se retrouvaient les équipes de télévisions étrangères pour des directs inattendus. Pour les moins équipés, les équipementiers et constructeurs mettaient à la disposition des cassettes Betacam pour que soient retenues leurs images.

V comme V.I.P.

L'édition 2006 a attiré de nombreux visiteurs V.I.P. dès les premières heures, nous avons ainsi croisé Alain PROST, René METGE, Bernard DARNICHE, Gilles PANIZZI, Michèle MOUTON, Luc ALPHAND, Daniel ELENA, Henri PESCAROLLO, Karine LIMA, Patrick BRUEL, Luc ALPHAND, Nicolas ANELKA, Emmanuelle BEART, Raphaëlle RICHIE... ou encore les filles de l'Ile de la Tentation de TF1.

Some English presentation...

"The automotive world stops off in Paris from 30 september to 15 october 2006" said Thierry PETIT, in the french press office. "It will be a major automobile celebration based punctuating to celebrate the hundred year of this industry!"

Its possible to see the rally track in partenership with the French motor sports federation, a 4WD initiation track and a accompanied driving tracks in collaboration with the French road safety organization and the French police force ; it's in the hall number 8 the prodigious show about the French automobile heritage with 60 vehicles like Bugatti and Panhard and Levassor, the collection from Citroën, Peugeot, Renault and the Mulhouse National Museum with the SCHLUMPF collection. This events is covered by 11000 journalists and represented 100 kilos of press cuttings in 2004 ! 2006 is more important for the private cars with 63000 m2 of net surface aera like, 8000 more like in 2004.

It's a new brands with cars like Dodge and Dacia or Landwind and many exclusivity and concept cars, an richer show..