MTX présentait sur le salon un subwoofer de 160 kg, 1200 watt et 56 cm de diamètre : Le JackHammer est le plus gros subwoofer jamais fabriqué, mais Vibe faisait l'écho d'une super installation sonore avec 40 subwoofer et plus de 35000 watt... Ground Zero offrait lui sur son stand un ampli de 70 cm de long, le GZPA 1.80000 qui développe une puissance de 8000 watt RMS sous 1 ohms. On découvrait aussi des systèmes audio actif mobile à alimentation indépendante et portable comme le caisson de Blaupunkt, qui peut s'amener aussi bien en auto que sur la plage !

Oxygen avec une bien belle hôtesse présentait une Subaru Imprezia bleue équipée de girophares façon gendarmerie, mais c'était pour présenter ses autoradios compatibles USB et MP3.

Recaro propose des sièges ultra-fins et galbés comme le Sportster CS qui est dérivé de la Ferrari 599 GTB et l'Audi RS4 en matériaux composites.

Astucieux, les convertisseurs de courant permettent d'avoir des appareils 220 volts dans sa voiture, comme ceux de ING.

Les plus maniaques auront trouvé des produits lustrants à base de cire pouvant être traités pour des nettoyages à sec ou sur carrosseries mouillées...

Carbone Lorraine, fournisseur pour les WRC, TGV ou Airbus propose des équipements haute technologie, des plaquettes de freins à carbone.

Pour les préparateurs, certains sont devenus des références en France comme Lazareth mais certains, connus en compétition, apparaissent comme Oreca avec ses kits de produits racing. Le tuning a atteint aussi le scooter avec Maxiscoot.

Photos JL Benoit © Les Pin'Up ont une forte place dans le monde du tuning

Chez les motards, le staff de KMP avait préparé une belle machine sur cadre Martin équipée d'un moteur GSXR kité Nos, un monobras de Mostro et une fourche de SBK. Bike Color Racing a travaillé sur une Triumph Rocket III de 2300 cm3, une démesure racée à l'extrème kitée aussi Nos, développant 220 chevaux sur son cadre alu.

Photos JL Benoit © Lamborghini tunée chez Norev - Cesam mais aussi Chrysler 300 C sur ce salon

La société annecéenne Lazareth devient même constructeur de deux machines design, le Quadrazuma désormais homologué pour une conduite à sensation et le Triazuma dont les performances sur l'asphalte sont excellentes avec un concept intéressant, compromis entre l'auto et la moto.

Se promener à travers le tuning c'est aussi découvrir plein de nouveautés : Les minis néons de couleur qui s'ajoutent partout autour de nos carrosseries, des jeans en armalith, un tissu résistant qui résiste à l'abrasion et à des chutes de plus de 100 km/h, testées déjà en 2006 ici même au Bourget avec Esquad.

Photo JL Benoit © L'électronique embarquée, amplis et subwoofer à outrance !

Autour d'une clientèle aussi jeune, les jeux vidéo ont biensûr une place grandissante sur le salon, attendu cette année par la présentation de Taxi 4 et la 407 Peugeot avec des prises d'air "King Size", mise en scène par le réalisateur du film, Gérard KRAWCZYK. C'est aussi Race et Excitetruck qui avaient une place sur le salon.

Avec toujours plus de journalistes, la télévision a fait l'écho de la manifestation sur TF1 avec Auto-Moto, W9, Turbo sur M6, et V6 d'AB Moteurs, sans oublier les chroniques sur le Drift RC disputé en extérieur en quasi-permanence sur ce salon.

Photos JL Benoit © Show à l'américaine chez Power Glide et proto sur base VW Coccinelle chez Clarion