Photo JL BENOIT © L'illustration 2007 du Monté-Carlo Historique

10ème Monté Carlo Historique

Les grandes lignes du parcours

Les infos de J.L.B.

Les organisateurs ont du faire une sélection pour retenir la barre limite d'engagés fixée à 352 équipages, pour cette édition 2006. Une liste bouclée quelques jours avant l'édition du safari classique du Bandama... Décidemment, les rallyes historiques se portent bien !

Les principaux engagés

Cette dixième édition voit un nombre important d'engagés de 22 nationalités différentes regroupés sur des véhicules de 37 marques différentes en particulier (44), (29) Alfa Roméo (23), Alpine Renault (19), Renault et Opel à nombre égal (18)... avec d'anciens pilotes du Monté-Carlo comme Jan SKUTE, pilote d'usine Daf, Alain LOPES, ancien co-pilote qui a terminé 8ème avec Guy COLSOUL en 1989, Raymond CHIANEA, vainqueur du Groupe II en 1976, Claude ROURE, ancien co-équipier chez Alpine Renault, 3ème en 1970 avec Jean-Pierre NICOLAS, lui-même aussi présent, Hans SYLVAN, aussi ancien co-pilote, 5ème en 1980 avec Per EKLUND, Franck METIFFIOT, vainqueur du classement promotion en 1986, le monégasque TCHINE qui en est à 27 participations, "BILOU" à 13 !

Photo JL Benoit © Jean (à droite), a commenté le départ avec détails en présence du Préfêt de région, Philippe Deslandes

Jean-Jacques Compas et Jérôme Delcourt sur la Porsche 914 vainqueur en 2006

Parmi les pilotes de notoriétés, fidèle de l'épreuve avec son écurie d'Alpine Renault, Erik COMAS, ancien pilote F1, Jean-Pierre NICOLAS, ancien directeur de l'écurie Peugeot Sport et Patrick LANDON, directeur de Renault Sport en rallye. On retrouve aussi parmi les inscrits Claude LAURENT, qui a amené Daf à la compétition en rallye puis pilote officiel Citroën, directeur du Circuit de glace de Serre Chevalier qui accueillera cette année les concurrents, Pierre MORANI, vice-président du Conseil Général des Alpes Maritimes et maire de Gilette, Jean-Pierre MONDRON, copropriétaire de Kronos Racing, l'écurie belge ayant mené Sébastien LOEB au championnat du monde en 2006, Antonio SAINZ, le frère de Carlos SAINZ, pour une nouvelle participation dans cette épreuve ainsi que l'espagnol Joaquin VERDEGAY, vice-président de la Fédération Espagnole de l'Automobile, membre du Conseil mondial de la FIA.

Le restaurateur d'Antraigues, et ex co-pilote professionnel de Jean-Claude ANDRUET et Sandro MUNARI, Yves JOUANNY, retrouvait son ancien co-pilote, Claude MALDJIAN, sur l'Opel GTE de TCHINE. Autre restaurateur étoilé au Michelin, Michel CHABRAN apporte aujourd'hui plusieurs voitures engagées dans son team. Frédéric CHAMBON, double champion de France VHC 2004 et 2005, sera aussi de la partie. Autre journaliste aux commandes, Peter STEINFURTH, rédacteur en chef du magazine Old Timer Markt avec Wulf BIEBINGER qui fut champion d'Allemagne des rallyes en 1968 et 1970. Il pilotera une Kadett Rallye de 1971 ayant participé au championnat du monde avec Anders KULLANG.

Parmi les véhicules à palmarès on retrouve la Ford Escort RS 1600 ex usine de 1973, vainqueur au RAC et aux Milles Lacs avec Timo MAKINEN. Elle sera pilotée par Jean Claude CASTELEIN ; c'est aussi la Ford Mustang de Roland HANSER qui a participé à plusieurs Tour de France Auto, ex Ford France. Illustrant l'affiche de cette 10ème édition, la Mini Cooper S sera à l'honneur avec celle de Massimiliano ALBUZZA qui a couru beaucoup en entre 1966 et 68 ou encore celle de Peter BARKER, 3ème en 1963 avec R AALTONEN

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Photo JL Benoit © Jean-Claude Castelein et Phlippe Deplanche sur l'Escort ex usine, vainqueur au RAC et aux 1000 lacs en 73

Jean-Jacques COMPAS, vainqueur l'an passé, était à nouveau au départ de leur ville à Reims sur Porsche 914/6.

Photos JL Benoit © Beaucoup d'anglaises pour cette édition, ici la Sprite de Jonathan PECK et Oliver Tomlins,

la TR3 de Ludovic Bincaz et Georges Peyre

On trouvait entre autre parmi les engagés :

Equipage Ville de départ Marque Modèle Année Groupe et classe Ecurie
1 COMAS Erik (F)DE SADELEER Isabelle (CH) MONACO ALPINE RENAULT A 110 - 1800 1970 III/3 COMAS HISTORIC RACING
2 TERRAT Bernard (F)MONTAGNE Jean-Paul (F) MONACO ALPINE RENAULT A 110 - 1800 1971 III/3 COMAS HISTORIC RACING
3 NICOLAS Jean-Pierre (F)DE ALEXANDRIS Jean (F) MONACO RENAULT 8 GORDINI 1966 III/1 TEAM GT2I CLASSIC
4 "BILOU" (F)"GREG" (F) MONACO PORSCHE 914/6 1970 III/3 TEAM GT2I CLASSIC
5 LANDON Patrick (F)LANDON Corine (F) MONACO ALPINE RENAULT A 110 1600 S 1970 III/2 TEAM KISS FM
6 LAURENT Claude (F)LAURENT Dominique (F) TURIN DAF 66 COUPE MARATHON 1975 IV/1 TEAM GT2I CLASSIC
7 "TCHINE" (MC)GILSOUL Nicolas (B) MONACO LANCIA FULVIA 1600 HF 1971 III/2 CEERTA CIRCUIT D'ISSOIRE
8 JOUANNY Yves (F)LEON Gil (F) MONACO OPEL KADETT GTE 1976 IV/3 CEERTA CIRCUIT D'ISSOIRE
14 BONNIN Michel (F)BONNIN Francis (F) MONACO ALPINE RENAULT A 110 - 1600 S 1972 IV/2 COMAS HISTORIC RACING
15 JORSTAD Henning (N)HALLRE Tine (N) MONACO ALPINE RENAULT A 110 1600 1970 III/2 COMAS HISTORIC RACING
16 AMATO Luciano (I)ONGARI Fabio (I) MONACO ALPINE RENAULT A 110 - 1600 S 1969 III/2 COMAS HISTORIC RACING

20
KRISTENSEN Otto (DK)KRISTENSEN Britta Kruse (DK) OSLO LANCIA FULVIA HF 1.3 1968 III/1 TEAM LOOS INTERNATIONAL
21 SKUTE Jan (N)ROED Stein (N) MONACO VOLKSWAGEN 1500 S 1964 II/2 NORWEGIAN RALLY DRIVERS
22 COMPAS Jean-Jacques (F)DELCOURT Jérôme (F) REIMS PORSCHE 914/6 1970 III/3 JMW RACING CHAMPAGNE HISTO
23 GILLIOCQ Jean-Marie (F)FERRY Jean (MC) MONACO AUTOBIANCHI A 112 ABARTH 1975 IV/1 TEAM GT2I CLASSIC

29
COMAS Gilbert (F)JULIEN Gilbert (F) MONACO BMW 2002 TI 1969 III/3  
31 PASTOR Patrice (MC)BERNASCON Fréderic (F) OSLO CITROEN 2CV 1974 IV/1  
32 PASTOR Edmond (MC)ARNAUD Patrick (F) MONACO LANCIA FULVIA HF 1.6 1970 III/2  
33 BLANCHI Christian (MC)PALLANCA Alain (MC) MONACO RENAULT 8 GORDINI 1100 1965 II/1  
38
REYNIER Roger (F)ROURE Claude (F)
MONACO CITROEN DS 21 1967 III/4  
40
DE MIGUEL Carlos (E)ARIAS Miguel (E)
BARCELONE ALFA ROMEO 2000 GTV 1971 III/3 CAJA MADRID
41 SAINZ Antonio (E)RAMOS Francisco (E) BARCELONE RENAULT 5 ALPINE 1976 IV/2 CAJA MADRID
60 CORNEO Frédéric (F)ROUSSEAUX Nancy (F) MONACO LANCIA BETA COUPE 1975 IV/3 TEAM GT2I CLASSIC
101 MALLEN Eric (F)METIFFIOT Franck (F) MONACO FIAT 124 ABARTH SPIDER 1974 IV/3 MICHEL CHABRAN RACING
114
CHABRAN Michel (F)LE ROY Hervé (F)
MONACO PORSCHE 911 T 2.2 1970 III/4 MICHEL CHABRAN RACING
115 PROUTEAU François-Xavier (F)RICHARD Patrick (F) MONACO PORSCHE 356 C 1964 II/2 MICHEL CHABRAN RACING

118
BARRIAL Dominique (F)DONAT Pascal (F) MONACO MG B GT 1969 III/3 MICHEL CHABRAN RACING
123 SAUZON Jean-Louis (F)RIMET Jean-Louis (F) MONACO BMW 2002 TII 1974 IV/3 MICHEL CHABRAN RACING
124 ROCLE Jean-Pierre (F)ROCLE Florence (F) MONACO PORSCHE 911 CARRERA RS 1973 IV/4  
126 BOS Pierre (F)OKSMAN Bernard (F) BARCELONE FORD CORTINA LOTUS 1965 II/2  
141 VERCAMER Daniel (F)VERCAMER Martine (F) REIMS LANCIA STRATOS 1974 IV/4  
154 HANSER Roland (F)ALTER Bernard (F) MONACO FORD
MUSTANG 390 GT
1967 III/4  
241 VOUILLON Stéphane (F)ROUSSEL Christian (F) MONACO PORSCHE 911 S 2.2 1970 III/4  

Le parcours 2007

Ce sont 321 concurrents qui retrouveront à St Etienne comme en 2006 après un parcours de concentration au départ de plusieurs villes européennes comme c'est la coutume au Rallye Monté-Carlo. En voici les grandes lignes qui reprend une grande partie de la première manche du championnat WRC 2007 avec plus d'épreuves de régularité, notamment en Ardèche ; c'est enfin un final en nocturne le mardi, digne de son nom avec les cols de la Madone, le Turini, et Cols St Roch et Braus, contrairement à l'épreuve WRC 2007, qui attendaient les arrivants.

A noter au départ de Reims, une voiture équipée pour fonctionner au bio-carburant, celle des ouvreurs du rallye sur une Opel Kadett GTE.

Photo JL BENOIT © L'Opel Kadett GTE des ouvreurs du Monté-Carlo historique 2007

Voir le véhicule au bio-carburant sur le Monté Carlo Historique 2007 sur nos pages New's Techno

Oslo (Suède)
Barcelone (Espagne)
Turin (Italie)
Reims (France)
Monte-Carlo (Monaco)

Parcours de concentration, vérifications techniques et administratives dans les villes de départ

Vendredi 26 janvier : Départ vers 19 H 10 pour les 4 villes autres qu'Oslo (itinéraire de 740 à 810 km, 2270 km au départ d'Oslo)

 

St Etienne

Ville d´arrivée de l´Etape de Concentration - Regroupement

samedi 27 janvier

A partir de 12h, Plaine d´Achille, parc fermé, sans aucune assistance possible.

Saint Etienne - Valence

Dimanche 28 janvier

Parcours de classement Départ de Saint-Etienne vers 7 h 30 - Arrivée à Valence vers 15 h 55

365 km de distance dont 5 épreuves de régularité :

Col du Grand Bois - Riotord

St Bonnet le Froid - St Bonnet le Froid

Lalouvesc - Labatie d'Andaure

Burzet - Burzet

Antraigues - St Pierreville

Valence - Briançon

Lundi 29 janvier

Etape Commune

370 km avec 5 épreuves de régularité

St Jean en Royans - Cols de l'Echarasson et de Carri - Vassieux en Vercors


Les Nonières - Col de Menée - Gare de Clelles - Mens

St Michel des Portes - Col de l'Allimas - Col des Deux St Guillaume

Les Rambeaux - Col d'Ornon - La Paute

Epreuve sur le circuit de glace (hors classement général, Trophée des Circuits)

Briançon - Monaco

Mardi 30 janvier

Fin du parcours commun avec 350 km et 3 épreuves de régularité :

St Clément sur Durance - St Sauveur d'Embrun

Digne Ets Thermal - Col du Corobin - Norante

Rouaine - Col du Trébuchet - St Pierre

A partir de 20 heures, départ de l'étape finale "Monaco - Monaco" avec 4 tests de régularité, 200 km environ

Circuit de Monaco (hors classement général, Trophée des Circuits)

St Pancrace - Col de la Madone - Peille

Sospel - Col de Turini - La Bollène Vésubie

Lantosque - Col St Roch - Col de Braus

Monaco - Monaco

Mercredi 31 janvier

Soirée de gala au Sporting et Remise des Prix

Photos JL Benoit © Viviani Leopold et Samuel Castaneda au départ de leur ville sur A 310

Serge Berreur et sa fille Emilie en co-pilote sur une R8 Gordini

Voir le départ de Reims et le suivi de l'épreuve Monté-Carlo Historique 2007

Voir la page suivante sur l'arrivée à St Etienne Monté-Carlo Historique 2006

Voir la page sur l'étape à Valence Monté-Carlo Historique 2006

Voir la page suivante sur le bilan et les résultats Monté-Carlo Historique 2006

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Textes et photos Jean-Louis Benoit

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