photo JL Benoit © L'un des nombreux Mirage Dassault

Au château de Savigny les Beaune, trois collections dans une

A quelques kilomètres de Beaune en Bourgogne, le propriétaire des lieux a réuni plusieurs de ses passions : La moto, la voiture de compétition, l'aviation et aussi quelques vieux véhicules agricoles autour de son exploitation de vignoble, une propriété de 12 hectares... De quoi faire une halte conséquente.

C'est à l'occasion du Tour de France Automobile 2006 et de l'étape de Beaune que le propriétaire avait ouvert les portes de son château pour le dernier contrôle de passage de la journée... Une halte même, pour certains concurrents et accompagnateurs, qui ont eu la possibilité de prendre un peu de temps pour visiter l'une ou l'autre des collections, largement dévoilées il y a quelques mois par une grande chaîne de télévision...

Photos JL Benoit © Le chateau de Savigny et la propriété vinicole

Bref, un site connu et très fréquenté en période estivale, et pour cause.

La collection Abarth est formée de voitures de course des années 60 essentiellement des barquettes.

Photos JL Benoit © M Pont, viticulteur, propriétaire du château et collectionneur,

un camion de la propriété du château vinicole du temps de la Comtesse de la Loyère,

sur base des taxis de la Marne 1905

Des mirages... dans le parc du château

Ami de François CEVERT et non loin du circuit de Dijon-Prenois, ce propriétaire a rassemblé beaucoup de voitures et motos restaurées qui ont tourné sur les circuits. Ancien de l'aviation, il a mis aussi toute sa passion et son énergie a retrouver des avions désaffectés de l'armée.

Photos JL Benoit © Au centre du musée, plus de 2200 maquettes d'avions,

une trotinette originale... Objet revenu à la mode il y a quelques années

Il avait, le jour de notre visite, quelques 93 modèles, dont les dernières acquisitions sont toutes récentes, regroupées dans le parc ; certaines proviennent de ventes acquises aux enchères et forment une série impressionnantes comme tous ces types de Mirages Dassault sur l'allée Henri ARNAUD, Mirage IV A ou Ouragan n°04 US par exemple, Mystère n°013, Mystère IV A n° 314 TB, Mirage III B n° 216... ainsi que plusieurs avions de l'armée allemande.

Photos JL Benoit © Vieux avions, moteurs et accessoires aéronautiques

Ce sont aussi 2200 maquettes d'aviation au 72ème qui se retrouvent au 2ème étage du château, retraçant 100 ans d'histoire aéronautique.

Photo JL Benoit © Un Mystère IV A, parmi une collection importante de la marque

Et des motos d'exception

Le centre d'intérêt est aussi une immense collection de motos où tous les angles en "U" du chateau renferment les plus belles pièces, des Norton, dont certaines de la collection du Cellier Volnaysien, Gnome Rhône, Ariel, B.S.A., plusieurs Vincent et Rudge, aux moteurs performants.

Photos JL Benoit © Quelques beaux modèles de compétition,

un moteur de Vincent (à droite), deux Rudge (à gauche)

Ce sont aussi des vélocyclettes plus anciennes, NSU, BSA, Motobecane, des motos anciennes de compétition de circuit mais aussi de rallye (comme une Honda du Tour de France motocycliste par exemple) avec plusieurs MV Agusta dont une 350 S et une 750 S, une Tigre, Terrot...

Photos JL Benoit © Tigre et MV Agusta 350 S

Dans cette collection de motos, de belles pièces comme cette moto Blériot aux roues pleines, ou cette Louis Clément d'un carrossage aérodynamique, deux motos construites par des avionneurs.

Photos JL Benoit © La Louis Clément (à gauche), une Blériot (à droite)

Photos JL Benoit © Une moto Rudge, les premières motocyclettes NSU, BSA

Une Hercules à moteur rotatif aurait appartenu à Brigitte BARDOT. L'une des autres motos de la collection est celle du Chanoine KIR, célèbre éclésiastique dijonnais ayant inventé cet apéritif, mélange de vin blanc et de crème de cassis ! Dehors, un hangar complet de vieux modèles, avec leurs paniers pour les sides, attendent des jours meilleurs pour une restauration.

Photo JL Benoit © Une série impressionnante de motos et paniers en attente de restauration

Lors du Tour de France Automobile 2009, et d'une nouvelle étape à Beaune, les concurrents ont pu voir aussi l'une des plus belles collections d'Abarth avec quelques prototypes de course assez rares, ainsi qu'une vingtaine de véhicules de pompiers.

C'est aussi une série de tracteurs enjambeurs ayant servi dans les vignobles, dont un fabriqué par le père du propriétaire, Louis PONT, un tracteur bleu à base Simca.