People and Family !

J.L.B.Infos

 

Nouveauté : La page "People and Family" sur les grandes familles de stars

 

Sports mécaniques

Max VATANEN

Il est grand comme son père, sympa, et tout et tout...Max est le fils d'Ari. nous l'avons rencontré pour la première fois au Festival Automobile International de Paris en 2015 alors qu'il revenait du Rallye Monté-Carlo où il a remporté sa classe sur Ford Fiesta. Son père était heureux que la course se termine, en bon père de famille, il nous a confié qu'il était quelque peu engoissé par cette participation à cette grande épreuve, mais Max, ravi, nous a indiqué qu'il allait poursuivre... C'est lui qui s'occupe du Facebook de son père aussi ! C'est ainsi que nous le connaissions un peu plus, par les réseaux sociaux...

Photo JL Benoit © Max Vatanen

Pierre RAGUES

Avec Marcel, c'est la course en famille, à suivre sur une Skoda Fabia S2000 en rallye...

Camille RAUER

Elle court en circuit comme son père Patrick, tel père telle fille... Vous pourrez les retrouver sur le circuit de Nogaro dont ils portent tous deux les couleurs sur leur combinaison, aux coupes de Paques par exemple !

Mick SCHUMACHER

Bel hommage à son père le 13 avril 2014, Mick , le fils de Michael SCHUMACHER - hospitalisé dans le coma à Grenoble depuis plusieurs mois - a dédié sa deuxième place en karting en Italie sur le circuit de Castelletto di Branduzzo. Passionné de sports mécaniques, il suit la voie de son père. Il était avec lieu au moment de sa chute à skis dans les Alpes.

- Carlos SAINZ Junior

Prometteur ! Le fils du rallyman Carlos SAINZ, a réalisé une nouvelle pole position le 11 avril 2014 à Monza lors des World Series Renault.

- Stéphane METIFFIOT

Le fils de Frank METIFFIOT, carrossier valentinois, était au départ du Rallye Monté Carlo avec son père à ses côtés au sein du Metif's Team ; après une tentative malheureuse en 2011, marquée par un abandon dans les premières spéciales ardèchoises, c'était un nouveau départ. C'était la 25ème participation de Frank qui lui, a déjà à son actif une 10ème au général, beau score pour un privé.

Photo JL Benoit © Stéphane Metiffiot et sa Fiat Abarth aux côtés de Jean-Pierre Ballet

- Nelson PANCIATICI

Le fils de Jacques PANCIATICI, pilote de rallye en particulier sur Alfa Roméo a débuté aussi par le karting. En 2012, il était au départ du Rallye Monté Carlo sur une Citroën DS R3 d'Automéca, team dirigé par le pilote Philippe BUGALSKI.

- Kenneth HEYER

Le fils de l'ancien vainqueur en 1971 des 24 heures de Spa Francorchamps sur Mercedes 300 SEL 6.8 AMG Hans HEYER, a pris le volant en 2011 de cette même course à bord d'une Mercedes SLS AMG GT3 de l'Ecurie Black Falcon. La voiture était rouge orange comme celle de son père, lui a terminé honorablement sur le podium à la 3ème place ! Une photo des deux pilotes et des deux voitures orginales était faite pour la promotion de la marque allemande.

- Johnny CECOTTO Junior

Le fils de Johnny CECOTTO, double champion du monde de moto en 1975 et 1978, qui s'était aussi essayé en F1 avec Theodore et TOLEMAN en 1980, bénéficiait d'une grande popularité. Son fils était l'un des jeunes élus au "line-test" qui suivait le Grand Prix d'Abu Dhabi en novembre 2011 avec Force India "Je suis très heureux de pouvoir piloter ici dans le Sahara" indiquait le Venezuelien, ancien pilote de karting passé en GP2 Asie et Series, alors âgé de 22 ans.

Voir notre page sur la fin du championnat de Formule 1 2011 et les débuts de JC Junior

- Jérôme d'AMBROSIO

Son père était concessionnaire automobile, le belge entre dans le monde de la F1 en 2011 comme pilote titulaire chez Virgin après avoir été pilote essayeur et surtout champion du Monde de Karting en 2002, une discipline où il a commencé à courir à l'âge de 12 ans...

- Thomas BONNECARRERE

Le fils du producteur d'Automoto de TF1 Jacques BONNECARRERE voit sa relève assurée, son fils Thomas filme des images de grands prix et essais automobiles...

- Lionel REGAL

Le fils du pilote de la montagne Marc REGAL détenait 5 titres français en championnat de France et un titre de Champion d'Europe avant de connaître la même fin tragique de son père, huit ans plus tard, avec un accident en course sur sa monoplace.

Voir notre page sur les personnalités du sport automobile disparues

- Julien NICOLAS

La relève de Jean-Pierre NICOLAS est assurée pour l'ancien directeur du service compétition de Peugeot avec la présence de son fils Julien en copilote sur le rallye Monté Carlo historique 2008. Ils se partageaient la Porsche couleur bleue de Gitane utilisée par Jean-Pierre pendant sa carrière de pilote.

- Michel JULIENNE

La relève de Rémy JULIENNE est assurée, le cascadeur a participé aux dernières cascades de Taxi 4 sur la base de la Peugeot 407 sorti début 2007. En 2008, c'est la sortie de "Transporteur 3" où il produit de spectaculaires cascades en Audi A8, au-dessus d'un train, sautant de wagon en wagon, courses poursuite à grande vitesse dans les petites rues de Marseille, entre deux semi-remorques sur deux roues à près de 300 km/h face à une Mercedes... Huit limousines ont été nécessaires pour le tournage sur les 22 initialement demandées à la marque d'Ingolstadt. Il reviendra encore par la suite pour Luc BESSON. L'équipe JULIENNE travaille aussi pour la justice pour la reconstitution de drames dans lesquels des scénarios incroyables doivent être repris, comme celui du meurtre de la ligne du train Corail Paris-Poitiers en janvier 2010.

- Solène LABROUSSE parmi les engagés du Dakar 2005

Elle marche sur les traces de son père, Philippe LABROUSSE, en partageant pour cette épreuve le volant de leur Toyota, après avoir obtenu son permis en septembre 2004. Elle a déjà piloté sur les pistes africaines avec lui.

Voir en pages "Dakar 2005" le suivi au jour le jour de cette nouvelle épreuve

- Margot et Camille LAFFITE

Elles se sont mesurées toutes deux dans le Trophée Andros sur leur buggy, Margot après plusieurs épreuves à Isola, Super Besse, Val Thorens, Lans en Vercors, l'Alpe d'Huez, Serre Chevalier, est en passe de détroner en 2005 la leader 2004 Christelle MENIER avec 16 points d'avance ; sa soeur Camille y participe mais sa passion est plus l'équitation, qu'elle pratique quotidiennement... Papa Jacques n'a qu'à bien se tenir, elle s'est même mesurée à lui à Serre Chevalier en 2003 !Et le 14 août 2005 ? Margot passe elle dans une équipe officielle en 2006 sur le Trophée Andros, et aussi à des essais pour TF1 sur Ferrari. Pour 2011, elle préside le jury de l'Abarth Academy.

Photo Wes © Margot Laffitte mènera le jury de l'Abarth Academy 2011

- Adrien TAMBAY

En 2008, il se retrouve dans l'Equipe de France FFSA avec un stage à Dubaï pour commencer sachant que sa saison le tourne vers la formule BMW Européenne dans le Team Eifelland. Adrien a pour professeur Jean ALESI et est le fils de l'ancien pilote de F1 Patrick TAMBAY.

- Olivier PERNAUT avec son père

Le fils de Jean-Piere PERNAUT était au départ du Trophée Andros avec son père à ses côtés au volant d'un "sprint car", un buggy... De quoi se faire la main en compétition. Dès 2007, c'est le père qui reprend aussi le volant ! Le présentateur du journal TV de TF1 précise bien volontier que son père était lui aussi pilote de rallye.

- Vanina ICKX parmi les engagés du Désert Express 2004

Après plusieurs participations en rallye raid dont plusieurs Paris Dakar, la fille du pilote belge Jacky ICKX participé à partir du 27 février 2004 à cette nouvelle traversée du désert et aux 24 heures du Mans 2005. En 2006 elle passe en championnat DTM chez Audi, une première pour une femme.

Jacky et Vanina ICKX, pour les besoins d'un film réalisé par Carl BOUTEILLER, a réalisé une course avec son père sur le circuit du Castellet pour présenter la nouvelle RS4 Audi V8, un film intitulé "RS4 puissance ICKX". Jacky ICKX a à son palmarès notamment 6 victoires aux 24 heures du Mans 1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982 et au Paris-Dakar 1983. Vanina ICKX a remporté les 24 heures de Spa en 2004 dans la catégorie G3 et terminé 16ème aux 24 heures du Mans 2005.

Voir en pages "vroom-vroom" les échos sur le désert express

Voir en pages "vroom-vroom Le Mans " les échos des 24 heures du Mans

- Patricia WATSON-MILLER

Après plusieurs participations en enduro, l'allemande était au départ du Dakar 2006 ; c'est la fille de Herbert, pilote germanique qui a participé 15 fois à l'épreuve.

Voir les pages du Dakar, les nouvelles de cette motarde

- SARRAZIN de père en fils

L'ancien co-équipier de rallye de Jean RAGNOTTI voit son fils courir aussi : Champion de Formule 3000 en 1998 après un passage obligé dans la filière Renault, en F1 chez Minardi pour un grand prix au Brésil, chez Prost Grand prix, puis essayeur chez Toyota, Eric SARRAZIN, a participé au Défi FFSA. Un actif qui l'a certainement favorisé pour l'obtention de sa place officielle en championnat de France des rallyes sur Subaru, alors qu'il était en liste avec le champion moto, Olivier JACQUE ; il a participé également à quelques épreuves du championnat de France des rallyes. C'est ainsi qu'au Rallye d'Alsace-Vosges, il a remporté l'épreuve le 9 mai 2004 !

- Henning SOLBERG

Le finlandais court désormais le championnat du monde des rallyes comme son frère Petter, champion du monde. En Argentine, en avril 2006, il a même égalisé un temps en spéciale avec son frère remontant à la 3ème place au scratch avant des problèmes mécaniques qui le faisait terminer 7ème... A suivre ! En octobre 2006 il montait sur le podium sur la 3ème marche au rallye de Turquie.

- BOURDAIS père et fils

Le père du Champion de ChampCar Sébastien BOURDAIS et de Formule 3000, a pris le départ des 24 heures du Mans 2005 sur une Panoz ; il s'agit de Patrick BOURDAIS. En 2008 on retrouvait Sébastien BOURDAIS en F1 chez Red Bull.

- Nelson et Richard PHILIPPE

Les deux frères et valentinois sont installés à Miami, Nelson fait ses preuves en Champ Car dans les roues de Sébastien BOURDAIS ; son frère Richard pourrait le rejoindre très prochainement. Nelson est aussi passionné de voiture classique et aime rouler en cabriolet Mercedes 190 SL.

- Nelson PICKET junior

En GP2, le fils de l'ancien champion de F1 a gagné en Hongrie sous la pluie les deux courses du week-end disputées dans des conditions infernales en août 2006. Après la F3 britannique, il se retrouve en 2008 chez Renault en F1 aux côtés d'ALONSO.

Voir le reportage du Grand Prix de Hongrie 2006 et saison de F1

- Nigel MANSELL et sa relève

L'ancien pilote britanique de F1 Nigel MANSELL a annoncé son retour à la compétition pour septembre 2009 en Le Mans Series, à l'occasion des 1000 Km de Silverstone sur la Ginetta-Zytek GZ09S. Il s'était retiré de la compétition en 1995. Il s'annonçait avec son fils Greg et l'ancien vainqueur du Mans, Lawrence TOMLINSON. En 2010 Nigel partage le volant d'une Lola aux 24 heures du Mans avec Greg et Léo qui pilote une Ferrari F430 GT du Team Modena en LMGT2. Malheureusement l'ancien pilote de F1 devait renoncer après un accident à la mi-journée du samedi.

- Dans la famille ANDRETTI

Le célèbre pilote de Formule 1 Mario ANDRETTI voit sa relève assurée comme en 2006 à Indianapolis où montèrent sur le podium Marco et Michaël, Fils et petit fils du champion.

- SHECKTER père et fils

Le père Johnny doit être content, son fils Thomas a pris un bon départ en compétition aux USA.

- Anthony BELTOISE

Anthony, le fils aîné de Jean-Pierre BELTOISE, après des débuts en Catheram, se retrouve aujourd'hui sur la Porsche Carrera Cup. On le retrouve également sur Auto-Moto en tant que pilote essayeur pour TF1. Exemple : "On est tout le temps sur la boite de vitesse" dit-il avec satisfaction en essayant la C2 Citroën du Championnat du monde junior, vainqueur dans sa catégorie au Monté Carlo 2005 en 1600 cm3, sur le circuit d'essai Citroën à Versailles. En 2006, il s'est retrouvé aux avant-postes en tant que pilote d'endurance sur plusieurs circuits internationaux et avec un titre de champion de France en Carrera Cup.

Christophe COLLARO sous les traces de son père...

Il organise le Aygo Toyota Celebrity Tour, comme cette épreuve qui s'est déroulée en 20O6 à Valbonne - Sophia Antipolis aux côtés de son ami Antony BELTOISE qui était accompagné de Christine LEMIER, l'interprête de "Sous le soleil". Antony fait aussi une saison en endurance.

- Nicolas PROST et Raphaël DE CHAUNAC comme leurs pères

Cette année, c'est Nicolas, le fils d'Alain PROST, qui, a 21 ans, fait ses débuts en Formule Campus Renault Elf, formule de promotion développée par la Fédération Française de Sport Automobile (F.F.S.A.) : Une filière similaire à celle qui a permis les premières lettres de noblesse au champion de formule 1 : "Il fait une tentative, s'il ne réussit pas il se sera fait au moins plaisir..." déclarait Alain PROST au début de saison 2003. En 2005, on les retrouve dans la même voiture en GT. Il a remporté sa première victoire en monoplace en novembre 2006 en Espagne.

Pour 2004 il se retrouve aux côtés du fils du préparateur de son père, Hugues de CHAUNAC. En effet, Raphaël DE CHAUNAC suit lui aussi la filière de son père aux côtés de Nicolas PROST. En 2006 il jouait son championnat en Espagne.

- Frédéric FLEUR

Pilote à ses heures, le valentinois s'inscrit comme préparateur de karting. Le week-end du 2 mai 2008 par exemple, il donnait des conseils aux pilotes présents sur le circuit Jean LEONDAROGLOU à La Roche de Glun, piste de renommée mondiale ! son père Jean-Louis FLEUR, qui est plus connu dans le milieu sous le pseudo de "Pipo", n'est autre que le motoriste valentinois qui a travaillé notamment pour P.S.A. en championnat du monde WRC avec la Peugeot 206, mais aussi connu de toutes les disciplines du circuit en particulier. Discret mais efficace, il a été aussi le copilote et mécanicien de l'équipe Lada Poch au Paris Dakar du temps de Thierry SABINE, avec à ses côtés Michel SARDOU parmi les coéquipiers. Nous l'avons encore vu bien entouré à l'occasion du passage du Rallye Monté-Carlo Historique 2008.

- Gerard DE ROOY en camions

Le Hollandais court désormais le Dakar comme son père Jan, qui était au départ de nombreuses éditions, toujours sur des camions Daf.

Voir les pages du Dakar, les nouvelles des De ROOY

- Alessandro BETTEGA

Le fils de BETTEGA, célèbre pilote Lancia, assure la relève de son père, il était au départ du Rallye de France en Corse organisé en octobre 2007.

- Anton ALLEN

Le fils de Markku ALLEN assure la relève de son père, il a fait ses preuves en rallye et a remporté en le Rallye de Russie organisé du 11 au 14 juillet 2007 par la Fédération Automobile de Russie. Il conduisait une Fiat Grande Punto S 2000. C'était sa première victoire d'une liste déjà bien complète de participations. Son père, lui, a à son palmarès 20 victoire au championnat mondial.

Photo JL Benoit © La Punto Abarth semblable à celle d'Anton Allen

- Henri SURTEEES

Il débutait en karting, puis passait en Formule BMW en 2007. C'était le fils du pilote John SURTEES, il devait malheureusement trouver la mort en F2 à Brands Hatch le 19 juillet 2009 après avoir été heurté par une roue d'une autre monoplace qui s'était détachée.

Il avait également couru en GB en Formule Renault 2 litres l'année précédente avec trois places sur les podiums, 12ème du classement final. Dans les Winter Series Renault il avait terminé deuxième.

- Niko après Kiki ROSBERG !

En 2003 , c'est Niko ROSBERG, le fils d'Kiki ROSBERG, qui était au départ de la formule 3000 européenne, pour la France, sur le circuit de Nogaro avec d'autres pilotes dans les paddocks, les fils de Nelson PIQUET et Niki LAUDA. On les retrouve en 2005 dans la nouvelle antichambre de la F1, le GP2. Et ce sera le titre pour Nico ! Pour 2006 c'était le passage en F1 chez Williams aux côtés de Marc WEBBER. En 2012, il remporte son premier Grand Prix.

Retrouvez notre reportage sur la première victoire de Nico Rosberg en F1

- David SENNA

Il avait dix ans à la mort d'Ayrton SENNA, et partageait déjà sa passion avec lui : Scooter des mers, bâteaux, il profitait des loisirs du pilote brésilien et s'est aujourd'hui promis de se faire un nom en grand prix... Depuis 2006 il est dans les rangs, avec une saison en Grande Bretagne, puis un passage en GP2 en 2007 et très vite une montée sur la première marche d'un podium ; ià Monaco,il participait, 14 ans après la victoire d'Ayrton sur la principauté, à la présentation d'une exposition commémorative de son oncle champion... au profit de la fondation qui porte le nom du brésilien.

Photo JL Benoit © Bruno Senna à Monaco - Mai 2007

- David HALLIDAY en Grand Tourisme

Le fils de Johnny HALLIDAY est non seulement chanteur-compositeur, lui aussi aime les sports mécaniques Pour 2003, il a fait équipe avec Philippe ALLIOT sur une Viper de 635 chevaux. En 2005, il a fait une apparition en VHC sur Alpine au Monté-Carlo Historique.

Photo © David Halliday aux côtés de JL BENOIT, de PRESSadom

- Randy De PUGNIET en moto GP

Le français court désormais en moto GP sur Kawasaki ; comme son ami Cyril DEPREZ, il habite Andorre. Le père de Randy était lui aussi pilote.

- Philippe MONNERET

Son père était champion de moto, Philippe a assuré la relève très jeune, il est dans le continental circus par les courses de 24 heures de Cyclos ; aujourd'hui, il s'occupe d'animer une école de pilotage. En 2008, son fils Edouard a fait son premier essai pour TF1, une Yamaha 125 FZ sur le circuit de ses ancêtres... L'anneau de vitesse de Monthléry.

Photo JL Benoit © Philippe MONNERET aux côtés de Gérard DEPARDIEU pour TF1

Retrouvez les new's de Philippe MONNERET avec PRESSadom sur notre page sur le Paris Moto Show

- Arnaud LAGARDERE

Le fils de Jean-Luc LAGARDERE assure la relève de son père, il est entré en avril 2005 dans le conseil de surveillance de Daimler Chrysler.

Voir l'hommage à son père en pages new's éco

- Cédric BOLLORE

Aux côtés de Vincent BOLLORE, il occupe le poste de directeur des activités industrielles du groupe, qui développe notamment la "Bluecar", une voiture électrique qui devrait être commercialisée en série.

- Philippe LIGIER

Le fils de Guy LIGIER que l'on avait vu sur les pistes comme Paul BELMONDO à ses débuts en karting, est toujours sur l'usine de voiturettes lancée par son père. Il annonçait début janvier que le rythme atteignait 12000 autos/an pour les sans permis, il faut dire que la réglementation sur les limites de vitesse a favorisé ce développement, même pour la location temporaire. C'est aussi Camille LIGIER qui assure la promotion des ventes de voitures sans permis de la marque.

Photos JL Benoit © LIGIER au salon de l'auto 2004 à Paris : Miser sur le prestige et la qualité

- Nicolas TODT sur les traces de son père

Le fils de Jean TODT, est aux avants postes de la GP2 Séries , une antichambre de la formule 1, dans laquelle il oeuvre en tant que manager et cofondateur de Art Grand Prix. On lui connaissait déjà la passion du sport automobile puisqu'il tient aussi NTNZ, une agence de sites internet sur la Formule 1 avec ceux de Felippe MASSA, dont il est aussi l'agent, mais aussi les sites de Rubens BARICHELLO, Franck MONTAGNY, Tiago MONTEIRO, Nico ROSBERG, Jean ALESI, la version française du site de l'écurie Toyota ; le voici dans le même job que son père, tenant une équipe de premier role dans ce championnat, le titre des pilotes avec Nico ROSBERG en 2005. Il mise aussi sur de jeunes pilotes comme Jules BIANCHI en karting. Depuis 2007 avec son implication sur le championnat GP2 certains professionnels le voit en futur patron d'écurie.

Photo JL Benoit © Nicolas Todt aux côtés de son père à Barcelone - Mai 2007

- Philippe GRATON

Le fils de Jean GRATON continue l'oeuvre de son père, il écrit les scénarios des bandes dessinées de Michel VAILLANT. La 69ème BD sortait en 2006 et quand on sait qu'Alain PROST a indiqué être venu au sport automobile en la lisant... Quant à Jacky ICKX, il a déclaré "Pour un pilote de course, paraître dans Michel VAILLANT, c'est un peu comme entrer dans le dictionnaire". C'est dans les routes du Rallye d'Orient que cette nouvelle BD s'oriente vers l'avenir du sport automobile, avec une auto propulsée par hydrogène. Quant à Guy SCHLESSER, les dessins incarnent son buggy Ford.

- Dominique CHAPATTE

Le présentateur de l'émission Turbo sur M6 est le fils d'un ancien commentateur sportif de télévision, Robert CHAPATTE.

Photo JL Benoit © Dominique Chapatte, ici avec Cécile de Menibus

Adriana et Natalia

Adriana KAREMBEU participait en 2007 à son deuxième Trophée des Gazelles au Maroc, terminant 6ème aux côtés de son agent artistique. Sa soeur termine 11ème pour une première participation aux côtés... De la soeur de son agent Marie-Christine.

Voir notre page sur le Trophée Aïcha des Gazelles

- Sonia REYNOUARD

L'ardèchoise était notamment au départ de la 6ème édition de la course de côte de Crest - Divajeu 2007 ; elle remportait sa coupe des dames sur la voiture de son père, une Dallara Opel F3 de 190 cv. Son père est décédé en 2006 d'une crise cardiaque à la Course de côte de Dunières. Elle a courageusement repris la suite et réussi un premier résultat après un an d'expérience à 29 ans, sous les conseils d'une autre femme pilote, Martine CHOUVIER, ainsi que les conseils du champion de France Lionel REGAL.

- Gilberte THIRION

Fille d'un pilote automobile belge et représentant Champion en Belgique, Gilberte a porté les couleurs de l'Ecurie de la Toison d'Or de Bruxelles comme Jacky ICKX, Thierry BOUTSEN, Paul FRERE, Lucien BIANCHI, une association qui a fêté ses 50 ans en 2003. elle a débuté en 1952 au 13ème rallye Saint Raphaël sur Porsche 356 puis a piloté des Ferrari et Mercedes aux 1000 Milles, aux 12 h de Reims, 1000 km de Paris, à des Monté-Carlo avec Renault soutenu par François LANDON, Directeur du service compétition, sur des 4 cv, Dauphine et Floride, une DKW au Tour de Belgique etc... Elle a couru aux côtés de Maurice TRINTIGNANT et Jean REDELE, Louis ROSIER pour la régie Renault comme aux 1000 Milles 1956. Bref : Une "Michèle MOUTON" de l'époque.

- Arthur COUTARD

Dans la famille COUTARD, vous aviez certainement connu le père Claude, puis Charles, champion de France de trial dans les années 70 ; en 2007, son fils Arthur est l'un des animateurs du Freestyle Trial et spécialiste des "backflip"... La relève est assurée du côté de la discipline et pour les organisateurs des Vieilles Tiges sur le plateau du Haut Lignon.

Voir aussi notre page "people-family"

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