Franck Williams fêtait à Monaco la 600e participation de son écurie alors que le record de victoires dans la principauté est de six pour Ayrton SENNA. Quant à Sébastien BOURDAIS, rappelons qu'il a remporté en 2002 une victoire ici en F 3000.

Des essais libres ont précédé la course sur le circuit du Castellet.

Le réalisateur Quentin TARANTINO était sur place ainsi que de nombreuses V.I.P. venues du Festival de Cannes.

Michel BOERI, le président de l'Automobile Club de Monaco évaluait entre 120 et 150 000 le nombre de spectateurs venus assister aux différentes journées de course.

A Montréal, c'est Robert KUBICA qui était annoncé comme le miraculé de l'édition précédente, très apprécié et avec de hautes performances aux premiers essais. Mais c'est Lewis HAMILTON qui devait l'emporter sur lui pour la pôle position du samedi suivis par RAIKKONEN, ALONSO pour la deuxième ligne et Nico ROSBERG - Felipe MASSA en troisième ligne.

Sur le circuit Gilles VILLENEUVE, c'est HAMILTON qui s'élançait en tête devant le polonais KUBICA ; au 14ème tour, c'était la sortie de la voiture de sécurité suite au crash de SUTIL sur la Force India dans le 3ème virage. BUTTON ravitaillait pendant la neutralisation de course, une pénalité est prévisible pour l'écurie Honda ? Puis ce fut une rentrée aux stands massive de HAMILTON, KUBICA, RAIKKONEN, ROSBERG, ALONSO, MASSA... A la sortie, HAMILTON percute RAIKKONEN, c'était l'abandon de deux leaders du championnat ! Seul ROSBERG s'en tirait à peu près, avec un aileron avant cassé, derrière KUBICA qui passait en tête avant que la course ne reprenait au 22ème tour... Impensable ! C'est HEIDFELD qui s'emparait de la tête de course devant BARICHELLO et NAKAJIMA, inattendu, surtout que BARICHELLO attaquait son 257ème Grand Prix ! KUBICA était bloqué dans le peloton et a eu du mal à remonter après son ravitaillement, MASSA s'arrêtaiit à deux reprises pour faire le plein. HEIDFELD passait aux stands aussi.

WEBBER faisait un tout droit, FISICHELLA une touchette contre le mur qui avait été fatal à KUBICA en 2007 ; FISICHELLA abandonnait immédiatement sur la 2ème Force India évacuée avec la grue. Nelson PIQUET rentrait aux stands et abandonnait. ALONSO tapait à son tour dans le 7ème virage, c'était l'abandon de la Renault. NAKAJIMA abandonnait après avoir touché BUTTON dans le virage du Casino... C'était ici une course difficile une nouvelle fois... Les arrêts modifiaient les classements, COULTHARD passé en tête quelques minutes laissait sa place à KUBICA ; lui ou HEIDFELD, l'équipe BMW espèrait un doublé ! Au 58ème tour, COULTHARD partait en glissade, mais repartait avec deux Toyota derrière lui, dans l'ordre GLOCK et TRULLI au 60ème tour. Dans les stands, les radios fusent jusqu'aux pilotes, amenés à ménager leurs montures : C'est l'usure, freins, pneus et moteurs chez Red Bull et Toyota. KUBICA passe la ligne d'arrivée en tête avec 70 tours de bouclés, une première victoire suivi d'HEIDFELD, l'écurie allemande a bien réussi le doublé avec une montée sur le podium pour Red Bull avec COULTHARD ! Suivaient à l'arrivée GLOCK, MASSA, TRULLI, BARICHELLO.

Voici le classement provisoire après l'épreuve du Canada , KUBICA prend provisoirement la tête du championnat des pilotes :

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