C'est à Paris, dans les locaux mêmes où les premières Alpine furent assemblées, qu'Hervé CHARBONNEAUX nous avait convié pour une conférence de presse pour annoncer le programme de Rallystory pour 2012.

Découverte avec Hervé CHARBONNEAUX...

Hervé CHARBONNEAUX, qui dirige aujourd'hui Rallystory, a organisé plus de 150 rallyes en 25 ans dont le Grand Prix de Tunis. Il se prépare à faire renaître le Grand Prix de Paris à Montlhéry en mai 2012 "Delahaye 135S, Bugatti 35, Invicta, MG TA, Riley Dixon Racing, pour ne citer qu’elles, sont déjà inscrites dans le plateau d'avant-guerre" dit-il .

C'était quelques jours avant le départ dans les Alpes de Rallystory "Nous serons à l’Alpe d’Huez, pour initier un groupe d’une vingtaine de personnes d’une même société aux plaisirs de la conduite sur glace. Notre flotte de BMW cloutées sera à leur disposition pour 6 heures de glisse, à la découverte d’une des formules les plus ludiques de pilotage, où les vitesses dépassent rarement les 60 km/h et où les inévitables touchettes avec les murs de neige font partie du jeu, avant que la saison de glace s’achève... Nous organisons ainsi des événements privés sur demande." explique l'un des membres de l'équipe.

Photos JL Benoit © Cadre historique pour la conférence de Rallystory - Hervé Charbonneaux tout sourire

Mais pour nous, c'est la Coupe des Alpes, épreuve qu'ils ont fait revivre aussi au calendrier de leur organisation, qui nous importe, avec le souvenir des plus anciens d'entre nous, d'une époque où Jean VINATIER et l'équipe de Jacques CHENISSE ouvraient de grandes heures à la carrière des Berlinettes A 110 ! L'année dernière c'était Guy FREQUELIN que l'on avait retrouvé sur place aux côtés des organisateurs. "La 23ème édition se déroulera entre Evian et Cannes en passant par Megève et le Val Cenis, au programme la montée du col de l'Iseran à 2770 m d'altitude, la vallée de la Chartreuse... Ce sera en juin prochain."

Successeur d'une famille inovante, il encourage la modernité dans ses épreuves, il est fier d'annoncer la présence d'une voiture d'exception électrique dans la prochaine édition du Rallye de Paris GT et le dédoublement de ce rendez-vous : "Devant le succès du Rallye de Paris, nous avons du partager les deux plateaux cette année sur deux week-end, l'épreuve des Super-Car où nous aurons un fabuleux plateau avec les plus belles voitures, toutes les nouveautés 2012 des constructeurs de GT sportives, avec pour la première fois : Ferrari 458 spider, Porsche 991, Lamborghini Aventador, McLaren MP4 12-C, Ultima GTR et en première mondiale dans un rallye l’Exagon Furtive e-GT à propulsion 100% électrique pilotée par Nicolas PROST, et l'épreuve classique ouverte aux modèles de collection avant 1986, où il ne reste désormais plus qu’une vingtaine de places libres."

Photos JL Benoit © Durant la conférence de presse au garage Redelé

On se souvient qu'Hervé CHARBONNEAUX avait retrouvé il y a quelques années quelques voitures du Rallye du Bandama 1979, une 504 Peugeot et deux Toyota Celica d'ANDERSON et Jean-Luc THERIER, ainsi qu'une Datsun Violet... Il n'a pas fini de nous étonner !

Le calendrier 2012 de Rallystory

Il se composera de plusieurs épreuves sur l'hexagone, mais aussi en Corse :

19e RALLYE DE PARIS GT : 17 - 18 mars

2e RALLYE DE PARIS CLASSIC : 7 - 8 avril

1er GRAND PRIX DE PARIS : 12 - 13 mai

23e COUPE DES ALPES : 14 - 16 juin

5e MONTREUX GRAND PRIX : 5 au 9 septembre

3e RENDEZ-VOUS FERRARI : 15 septembre

9e GT RALLY : 19 - 22 septembre

19e TROPHEE EN CORSE : 11 – 14 octobre

Nous avons accompagné l'équipe de Rallystory sur deux jours, les retrouvant aussi sur leur stand de Rétromobile ; On se souvient qu'Alpine était bien représentée dans leurs épreuves en 2011 comme à la Coupe des Alpes avec l'A 110 1300 cm3 de l'équipage MARQUIS-CHARRIER, l'A 310 de 1970 de REDELE-MEYER, la 1600S Berlinette A110 de 1972 de PICCIOLINI.

Voir le reportage sur l'édition du Rallye de Paris "classic" 2011

Voir notre reportage sur la collection privée Alpine Redelé à Paris

Voir le reportage sur l'édition du Rallye de Paris 2007

Voir le reportage sur l'édition du Rallye de Paris 2006

Textes et photos Jean-Louis Benoit

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