Service de Presse Peter Auto © L'affiche du tour 2009

 

18ème Tour de France Auto 2009

Les infos de J.L.B.

Les jardins des Tuileries pour commencer sous le soleil...

Le premier rendez-vous du Tour Auto 2009 était fixé cette année dans les Jardins des Tuileries près du Louvre et de la Concorde, succèdant aux derniers points de ralliement du Trocadero et du Grand Palais à Paris.

Photo JL Benoit © Beaucoup de concurrents participeront à l'opération Mécénat Chirurgie Cardiaque

Voir sur le site de PRESSadom, notre page sur les actions humanitaires des pilotes et constructeurs automobiles

La boucle Nord pour 220 équipages

De Beaune à Marcq en Bareuil, par Mulhouse et le Luxembourg jusqu'à Spa, cette édition du Tour Auto était essentiellement axée sur le Nord et l'Est avant de rejoindre Deauville en fin de semaine sur la côte Ouest.

Photos JL Benoit © Dans les jardins des Tuileries, un cadre exceptionnel où l'Alpine A 310 de Bordet-Viron est restée sous bache

Autour des Carrera 6, cette Porsche de 1974 n'aura pas de chance dès le départ...

Chanceux, Patrick PETER, l'organisateur de ce prestigieux rendez-vous mais aussi du Mans Classic y compris celui du Japon, du Tour d'Espagne et maintenant du Grand Prix de Pau : Lui qui a prévu cette année une boucle Nord pour cette édition du Tour Auto, depuis quelques jours, les températures moyennes extérieures des principales villes traversées étaient supérieures à celles du Sud en ce moment.

Et le soleil était bien au rendez-vous de cette journée de prestige dans les jardins des Tuileries à Paris, où se déroulaient les vérifications administratives entre présentations V.I.P.

Photos JL Benoit © La Mustang pour Deauville, comme au cinéma...

Belle série de Porsche 911 ET 906

On allait trouver sur cette route qui mène aux planches de Deauville, plusieurs Mustang rappelant l'époque du film "Un homme et une femme" de Claude LELOUCH avec Jean-Louis TRINTIGNANT.

C'était aussi une rétrospective grandeur nature avec une série de Jaguar MK 1 - MK 2 et plusieurs Ford GT 40. Les Porsche 906 étaient aussi encore plus nombreuses ainsi que les séries de Ferrari 250 et 275 promettant ainsi un classement VHC bien disputé.

Photos JL Benoit et Wes © L'Alpine de Mercier pilotée par Jean Ragnotti en assistance dès le départ

Clerc-Labarre piloteront cette Berlinette à palmarès !

On retrouvera ce musée vivant sur les circuits, tout d'abord pour une spéciale autour de l'anneau de vitesse de Montlhéry et les circuits de Dijon Prenois , de Chenevières et de Bresse sans oublier la boucle de Spa en Belgique chère à Patrick PETER et ses endurances de Le Mans Séries ; pour le côté pittoresque, cela signifie aussi la vie de chateau pour les concurrents, dont nombreux équipages étrangers qui pourront admirer les vestiges de notre pays, le chateau de Montjalin où règnent encore nombre de voitures présidentielles dans ce musée, la collection Abarth et les motos du chateau de Savigny en Bourgogne ou encore la demeure de Guy de MAUPASSANT à Miromesnil.

Le parcours fera étape à Mulhouse à deux pas de Molsheim, siège de Bugatti, où sont construites les Bugatti Veyron. L'impressionnante collection de voitures de sport du musée national ne manquera pas d'impressionner les amateurs de voitures anciennes.

Les passionnés pourront rencontrer sur les routes de ce tour des pilotes aux heures prestigieuses comme Jean RAGNOTTI, Alain SERPAGGI, Erik COMAS et leurs Alpine Renault, ce dernier préparant pour la fin d'année une escapade en Afrique du Sud sur les routes du Bandama... "Nous avons dû reconditionner toute une voiture en l'équipant de suspensions hautes et retrouvant tous les équipements qui ont fait les grands moments de ces grandes épreuves sur terre" indique l'ensemble de son équipe "Le compte d'heures de travail sur ce projet est sans commune mesure à ce que nous avons connu jusqu'à ce jour" indique Erik COMAS, inspiré par ce nouveau challenge.

C'est aussi un certain Henri GREDER et son Opel Commodore GSE de 1973, copiloté par son fils. Avec 300 courses à son actif, celui qui a débuté au tour auto en 1959 sur Dauphine, année où une Jaguar MK1 remportait l'épreuve, revient pour le grand plaisir aussi de ses fans. Il sera très photographié !

Photos JL Benoit et Wes © Willis et sa MG, en Kilt même sur la spéciale à Montlhéry - L'Alfa Roméo de Philip Kantor

Philip KANTOR de chez Bonhams, qui prépare une grande vente d'automobiles de sport et GT pour le 18 mai au Musée automobile de la collection S.A.S. le Prince de Monaco, était au départ sur une Alfa Roméo 1600 GTA de 1965 "J'ai choisi une voiture plus légère que la BMW l'an passé" disait-il.

Photos JL Benoit © Chevrolet Corvette, Type E Jaguar : De belles autos au départ

Voir notre reportage sur le départ du Tour Auto 2010

Voir la suite de notre reportage sur Montlhéry au Tour Auto 2009

Voir notre reportage sur la 1ère étape du Tour Auto 2009

Voir notre reportage sur la 2ème étape et 3ème étape du Tour Auto 2009

Voir notre reportage sur les 4ème et 5ème étapes du Tour Auto 2009

Voir notre reportage sur la caravane du Tour Auto 2009

Voir notre reportage sur le Tour Auto 2008

Le reportage du Tour Auto 2007

Le reportage du Tour Auto 2006

Textes et photos Jean-Louis Benoit

© Tous droits protégés et copyright

Toute reproduction, représentation, traduction ou adaptation, qu'elle soit intégrale ou partielle, quelqu'en soit la propriété, le support ou le média, est strictement interdite sans autorisation de l'auteur - Copyright sur toutes photos de l'auteur.